産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、空港における脱炭素化促進事業① 空港における再エネ活用型GPU等導入支援（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）

要領では、この審査項目は案とされ、審査委員会で修正又は変更される可能性があると書かれています。

審査項目（9）

1. 事業の目的・内容

   目的・概要が本事業のスキーム、特性等に留意して記入されているかなど

   書くときの手がかり本事業の仕組みや特性を踏まえて、導入する設備と目的の関係を簡潔に書くと読み手が確かめやすくなります。

2. CO2削減効果と削減コスト

   導入するシステムによるCO2削減量・CO2削減コストの直接効果及びその算出根拠はどうか

   書くときの手がかり削減量と削減コストの算出に使った前提（稼働時間や排出係数など）を明記し、計算過程を添えると確認しやすくなります。

3. 今後の脱炭素化計画

   再生可能エネルギー由来電力やバイオ燃料等の活用計画が立てられているか

   書くときの手がかり再エネ由来電力やバイオ燃料をいつ、どの程度活用するかの計画を示すと伝わりやすくなります。

4. 事業の実施体制

   実施体制・組織は発注先に加え、施工監理の体制等が十分なものか

   書くときの手がかり発注先に加えて施工監理の担当や役割分担を体制図などで示しておくと確認しやすくなります。

5. 資金計画

   事業に関する収支と資金の調達計画が妥当であるか

   書くときの手がかり自己資金・借入などの調達内訳と、事業の収支見通しを整理して示すと読み手に伝わります。

6. 許認可等の調整事項

   本事業の遂行上、許認可等の調整が必要となる事項があるか

   書くときの手がかり必要な許認可や手続きの有無と、その進み具合を書いておくと確かめやすくなります。

7. 空港管理者等との合意形成

   空港管理者等の関係者との合意形成が出来ているか

   書くときの手がかり空港管理者などの関係者と協議した経緯や、合意の状況が分かる資料を添えるとよいでしょう。

8. 運営管理・保守計画

   事業完了後の実運用における運営管理・保守計画は妥当か

   書くときの手がかり導入後の運用担当、点検の頻度、故障時の対応などを計画書にまとめておくと確認しやすくなります。

9. 事業実施スケジュール

   実施事業のスケジュールが確実であるか

   書くときの手がかり発注から設置・稼働までの工程を時期とともに示し、前提となる手続きも書き添えると伝わりやすくなります。

加点項目（4）

1. 脱炭素先行地域への該当

   事業実施場所の脱炭素先行地域への該当

   書くときの手がかり事業実施場所が脱炭素先行地域に当たる場合は、該当を確認できる資料を添えておくと確かめやすくなります。

2. 排出削減目標の設定状況

   申請事業者としての温室効果ガス排出削減目標の設定状況

   書くときの手がかり申請者として設定している排出削減目標と、その公表先を示しておくと確認しやすくなります。

3. デコ活への対応状況

   デコ活(脱炭素につながる新しい豊かな暮らしを創る国民運動)への対応状況(デコ活応援団への参画やデコ活宣言の登録)

   書くときの手がかりデコ活応援団への参画やデコ活宣言の登録がある場合は、確認できる資料を添えておくと伝わりやすくなります。

4. エコ・ファースト認定

   環境省のエコ・ファースト制度の認定を受けている。

   書くときの手がかりエコ・ファースト制度の認定を受けている場合は、その旨を記載し確認できる資料を添えると確かめやすくなります。

配点・採否の基準・提出書類は、ここには書いていません。PDFの表から人の手で拾い上げたもので、要領の正本はPDFそのものです。事業計画は、要領に並んだ審査項目の順に、項目ごとに答える形で書くと読み手が確かめやすくなります。ただし、それで採択が決まるわけではありません。申請の判断は必ず原文で行ってください。　Jグランツで原文を見る　申請前のチェックリスト